Modern İpekyolu olarak adlandırılan proje tamamlandığında, sanayinin kalbi Gaziantep Amanoslar’ın altından yapılacak iki karayolu ve bir demiryolu tüneli ile İskenderun’a bağlanacak.
Bir zamanlar ismi terörle anılan Amanos Dağları’nın altından geçecek dev tünellerle, Gaziantep ve bölge illerinin Akdeniz’e bağlanması hayali gerçek oluyor. İhalesi geçtiğimiz yıl yapılan Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu projesi için yurt dışı finansmanı bulundu.
DEV FİNANSMANDA İMZALAR TAMAM
Cumhuriyet tarihinin en önemli projesiyle ilgili, Ulaştırma ve Altyapı bakanlığı ile Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın ortak yürüttüğü finansman çalışmalarının sonunda, proje için 1.4 milyar euroluk dış finansman sağlandı. Kredi maliyeti ise EURIBOR + %0,80 olan projenin finansmanına ilişkin anlaşmalar, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Société Générale liderliğindeki kreditörler arasında imzalandı.
Finansmana İsveç ve İtalya’nın ihracat kredi kuruluşları EKN ve SACE ile İslam Kalkınma Bankası bünyesinde faaliyet gösteren İslam Yatırım Sigortası ve İhracat Kredisi Şirketi altında çeşitli uluslararası bankalar katıldı.
2024’TE İHALESİ YAPILDI
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu 2024’teki ihalenin ardından yaptığı açıklamada, Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu projesinin yalnızca ticaret için değil olası afet durumlarında da çok önemli olduğunu söylemişti.
Uraloğlu projeyle ilgili şu bilgileri vermişti:
“Yapılacak tünelin 3 farklı tüpten oluşması ve tünel boylarının da 20'şer kilometre olması planlandı. Proje iki etaptan oluşacak, tünel yapımını kapsayan ilk etabı Hassa Kavşağı'nda sona erecek. Kara yolu bağlantısı, Toprakkale-İskenderun Otoyolu'ndan ayrılarak Dörtyol Kavşağı'ndan, Amanos Dağları'nın altından geçerek Hassa üzerinden Kırıkhan-Nurdağı güzergahındaki yolla birleşecek şekilde planlandı. İskenderun Körfezi'ndeki mevcut ve yeni yapılacak limanların Amanos Dağları'na çok yakın olması, bu bölgelerde yeterli depolama ve lojistik alanların bulunmaması nedeniyle, söz konusu ihtiyaçlar Hassa'daki uygun alanlardan karşılanacak. Böylece, ekonomik hayat bu bölgelerde canlanacak. Doğu Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu'daki sanayi bölgelerinin, Suriye ve Irak gibi komşu ülkelerle yapılacak ticarette, İskenderun limanlarının önemi her geçen gün artıyor. Ticaretin artırılmasında bu projenin katkısı çok fazla olacak."
KALKINMA YOLU’NUN EN ÖNEMLİ SACAYAĞI
Ancak bu projenin neden bu kadar önemli olduğu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 2024’ün nisan ayında Irak’a yaptığı ziyarette ortaya çıktı.
Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri’ni Türkiye üzerinden Avrupa'ya açacak olan Kalkınma Yolu Projesi için 4'lü mutabakat zaptı imzalandı.
Projenin, Basra Körfezi'ndeki Büyük Faw Limanı'ndan başlayıp Irak'ın kuzeyine doğru devam ederek Divaniye, Necef, Kerbela, Bağdat ve Musul'dan geçip, kara ve demiryolu hatlarıyla Irak'ı Türkiye üzerinden Asya ve Avrupa'ya bağlaması hedeflendi.
Yeni İpek Yolu ve Yüzyılın Projesi olarak da anılan Kalkınma Yolu Projesi’nin en önemli sacayağını ise Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu projesi oluşturuyordu.
Kalkınma Yolu’nun Gaziantep ile Akdeniz arasındaki bağlantısı bu yol ve tünellerle sağlanacaktı.
Kaynak: https://www.patronlardunyasi.com/gaziantepi-iskenderuna-baglayacak-kara-ve-demiryolu-tunelleri-icin-dev-yurt-disi-finansmani-hazir
Kaynak: SACITASLAN.COM
